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    廢舊火車(chē)廂回收改造中電力機(jī)車(chē)有哪些不同

    來(lái)源:www.biosecuritysystems.net         發(fā)布時(shí)間:2022-04-21 返回列表
    廢舊火車(chē)廂回收改造中電力機(jī)車(chē)操作方便,出發(fā)前的準(zhǔn)備時(shí)間短。廢舊火車(chē)頭回收電話,二手火車(chē)車(chē)廂回收廠家講述與蒸汽機(jī)車(chē)不同,它需要裝煤加水,不像內(nèi)燃機(jī)車(chē)需要加油。無(wú)論是在缺水的荒涼地區(qū),還是在冰雪覆蓋的寒冷地區(qū),只要有電,電力機(jī)車(chē)就可以日夜?fàn)恳熊?chē)。

    廢舊火車(chē)廂回收中電力機(jī)車(chē)使用電能。它們可以由煤或石油提供動(dòng)力。它們還可以利用水、核能、天然氣、地?zé)崮?、太?yáng)能等來(lái)發(fā)電。能源來(lái)源比蒸汽機(jī)車(chē)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)豐富,效率高。蒸汽機(jī)車(chē)的熱效率只有7%;內(nèi)燃機(jī)車(chē)熱效率僅為28%;電力機(jī)車(chē)?yán)没痣姷男士蛇_(dá)30%。采用水力發(fā)電,熱效率可達(dá)60%~70%。


    在廢舊火車(chē)廂改造中常常運(yùn)用到的幾種電力機(jī)車(chē)如下:

    直流電力機(jī)車(chē)這些機(jī)車(chē)在中國(guó)廣泛使用,并被用于城市有軌電車(chē)、地鐵、鐵路運(yùn)輸?shù)?。但由于接觸網(wǎng)電壓的影響,機(jī)車(chē)功率受到限制。

    單相低頻交流電力機(jī)車(chē)這個(gè)機(jī)車(chē)使用單相整流牽引電動(dòng)機(jī)與DC-excited牽引電動(dòng)機(jī)(也),主要的問(wèn)題在于,整改要求較低的電源頻率,如16和三分之二的赫茲或25赫茲的機(jī)車(chē)是應(yīng)用在有特殊的發(fā)電廠和變頻器是必需的。

    單相工頻交流電力機(jī)車(chē)(整流型電力機(jī)車(chē))在我國(guó)廣泛使用,如廬山1型、廬山3型。

    機(jī)車(chē)蓄電池96v啟動(dòng),發(fā)電機(jī)80kw啟動(dòng)。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)柴油機(jī),柴油機(jī)運(yùn)行同步主發(fā)電機(jī),45kw感應(yīng)勵(lì)磁機(jī)通過(guò)整流輸出直流激勵(lì)同步主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,主發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。
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