火車(chē)車(chē)廂,火車(chē)車(chē)廂配件,火車(chē)車(chē)廂回收是從接觸網(wǎng)獲取電能，再利用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)車(chē)，是非自帶能源式的機(jī)車(chē)。

機(jī)車(chē)種類(lèi)

1、直流電力機(jī)車(chē)這種機(jī)車(chē)在國(guó)內(nèi)應(yīng)用*廣，城市電車(chē)、地鐵、鐵道運(yùn)輸?shù)确矫娑加袘?yīng)用，但受接觸網(wǎng)電壓的影響，機(jī)車(chē)功率受到一定限制。

2、單相低頻交流電力機(jī)車(chē)這種機(jī)車(chē)采用單相整流子牽引電機(jī)(也有用直流他勵(lì)牽引電機(jī)的)，主要問(wèn)題是整流要求采用較低的供電頻率比如16又三分之二赫茲或者25赫茲這種機(jī)車(chē)在歐美有應(yīng)用，需要設(shè)立專(zhuān)門(mén)的發(fā)電廠和變頻裝置。

3、單相工頻交流電力機(jī)車(chē)(整流器式電力機(jī)車(chē))這種機(jī)車(chē)是國(guó)內(nèi)普遍采用的，像韶山1型、韶山3型等。4、其他(1)、采用直流他勵(lì)牽引電機(jī)的機(jī)車(chē)像韶山2型(2)、采用交流無(wú)換向器牽引電機(jī)的機(jī)車(chē)交-直-交制交-交制的機(jī)車(chē)已經(jīng)在這種系統(tǒng)中應(yīng)用,像德國(guó)的ICE型高速電動(dòng)車(chē)組株洲廠的DJ2型等等,電力機(jī)車(chē)由機(jī)械、電氣、空氣管路三大系統(tǒng)組成,下面簡(jiǎn)要說(shuō)一下整流器式和交直交電力機(jī)車(chē)原理：接觸網(wǎng)供單相交流電-機(jī)車(chē)內(nèi)牽引變壓器降壓-整流后變成直流電-供給直流牽引電機(jī)-牽引電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)機(jī)車(chē)運(yùn)行。